Warum braucht Dortmund überhaupt einen Flughafen?

• Der Dortmund Airport ist von den Gesellschaftern Stadt und Stadtwerke DSW21 ganz gezielt als „Instrument der Wirtschaftsförderung“ ausgebaut worden.
• Durch den Niedergang der Montanindustrie sind in Dortmund ca. 70.000 Arbeitsplätze verloren gegangen, im Stadtgebiet befinden sich riesige Brachflächen aus der Zeit von Kohle und Stahl.
• Um diese bestens angebundenen Flächen neu entwickeln und wieder Arbeitsplätze schaffen zu können, müssen neue Unternehmen nach Dortmund gelockt werden.
• Bei Neustandorten achten Unternehmen unter anderem auf gute Verkehrsanbindungen zu den wichtigsten Wirtschaftsregionen der Welt. Aber auch der Freizeitfaktor – die schnelle Erreichbarkeit von touristischen Destinationen – spielt für den Gewinn von hochqualifizierten Kräften eine Rolle – Unternehmen wollen ihren Mitarbeitern attraktive Standorte bieten.
• diesem Hintergrund war den Gesellschaftern klar, dass ein leistungsfähiger Flughafen für den Strukturwandel in Dortmund und der Region unverzichtbar ist.

• Schon jetzt gehen vom Dortmund Airport enorme Rückflüsse an die Menschen in Dortmund und die Region aus (Berechnungen für das Jahr 2005):
  • Jährlich knapp 300 Millionen Euro Bruttowertschöpfung insgesamt
  • Jährlich knapp 230 Millionen Euro Bruttowertschöpfung in der Region
  • Etwa ein Drittel der Bruttowertschöpfung, also ca. 70 Millionen Euro fließen über Steuern an die Region zurück.
  • Rund 1.600 Arbeitsplätze bestehen auf dem Flughafengelände selbst
  • Rund 4.300 Arbeitsplätze werden insgesamt abgesichert
  • Davon ca. 3100 Jobs in der Flughafenregion

• Dortmund Airport ist unverzichtbar als Verkehrsträger:
  Er bündelt Verkehre (ökonomisch und ökologisch sinnvoll)
  • Rund 20 Prozent der Fluggäste sind „klassische“ Geschäftsreisende, die zu einem Termin starten
  • Der Touristikmarkt wird belebt, der Incoming-Tourismus ins Ruhrgebiet erlebt durch den Flughafen einen Aufschwung

• Dortmund Airport verbindet die Region direkt mit 14 europäischen Hauptstädten, und zusätzlich weiteren Wirtschaftszentren wie München, Nürnberg, Kattowitz, Stuttgart, Edinburgh oder Barcelona.
• Über das Lufthansa-Drehkreuz München ist Dortmund mit Zielen auf der ganzen Welt verbunden, das Angebot am Air Berlin-Drehkreuz Berlin-Tegel wird zusätzlich immer weiter ausgebaut.